Den påstås ha "låga mil" och har hållits i sitt ursprungliga skick tack vare Mercedes-Benz Classic-experter. Tyvärr finns inget pris angivet och det är praktiskt taget omöjligt att bedöma vad ett fordon som detta är värt. Håll dig uppdaterad med nyhetsbrevet! Missa ingenting! Prenumerera på vårt nyhetsbrev. Den första bilen var billigare än jag trodde. Vi använder cookies för att personalisera innehåll och annonser, för att använda sociala medier-funktionalitet samt för att analysera besökstrafiken. Vi delar data med sociala medier, annons och analyspartners vilka kan kombinera datan med annan information som du delat med dom. Genom att använda hemsidan godkänner du användningen av cookies som beskrivs i våra villkor.
Innanför 19-tummarna sitter kolfiberkeramiska bromsar i dimensionen 380 millimeter fram. Exklusivt för versionen är också Audi exclusive-lacken Arablå. Där bak sitter även en fast monterad vinge och precis som på den förra GT-versionen små vingar i fronten som styr undan luften och pressar ner nosen mot backen. Mängder av detaljer är även i kolfiber. R8 LMX går att beställa nu och bilen kommer till sommaren. Något svenskt pris har vi inte fått men i Tyskland kostar bilen 210 000 euro. Visa Pressmeddelande Audi R8 LMX – världens första serietillverkade bil med laserstrålkastare 0 - 100 km/h på 3, 4 sekunder med 570 hk Laserstrålkastare för längre räckvidd och högre säkerhet Supersportvagn i begränsad upplaga Audi R8 LMX bjuder på nervkittlande prestanda och banbrytande teknik. Modellen, som tillverkas i begränsad upplaga, är den första serietillverkade bilen i världen med laserhelljus. R8 LMX kan beställas direkt och kommer att dyka upp på vägarna nu i sommar. Audi har under många år drivit utvecklingen inom belysningsteknik.
Den tredje generationens Lavida kom i fjol och säljs nu även på Filippinerna, som säkert kan boosta försäljningen extra.
Här kunde säkerhetslösningar vara en god idé. Engellau gav Volvos förste säkerhetsingenjör, Nils Bohlin, i uppdrag att vidareutveckla trepunktsbälten. Bohlin tog patent på det år 1958 och trepunktsbältet lanserades sedan som standardutrustning i Volvo Amazon 1959. Mycket tack vare trepunktsbältet kom Amazonen att räknas som en av världens säkraste bilar. Volvo kunde därför år 1962 vinna sitt första säkerhetspris. Sedan dess har Volvo kommit att förknippas med säkra bilar. År 1969 blev det obligatoriskt med bilbälte i framsätet på svenska bilar. Men det blev inte lag på att man måste använda det förrän 1975. Sedan 1986 är det även lag på att använda säkerhetsbälte i baksätet. B Miljöanpassning I bilismens barndom var inte miljöfrågorna prioriterade, men i takt med att antalet bilar växte kom även behovet av att miljöanpassa bilarna. I början fokuserade man på att få ner mängden giftiga ämnen i avgaserna och inom avgasreningen har stora framsteg gjorts under de senaste decennierna. USA var tidiga med avgaskrav för personbilar.